İnşa Süreci ve Tarihçe
Çetinkaya Köprüsü'nün inşaat sözleşmesi 30 Temmuz 1935 tarihinde imzalanmış, yapım çalışmalarına 1936 baharında başlanmıştır. Köprü 15 Ekim 1937'de tamamlanmış, 4 Kasım 1937 Perşembe günü düzenlenen bir törenle hizmete açılmıştır. Cumhuriyet'in ilk büyük mühendislik eserlerinden biri olan köprü, dönemin Bayındırlık Bakanı Ali Çetinkaya'nın katkılarıyla hayata geçirilmiş ve adını ondan almıştır.
Mimari Özellikler
- Toplam uzunluk: yaklaşık 250 metre
- Kemer sayısı: 7
- Genişlik: 6,80 metre
- Yapı malzemesi: betonarme
Dönemin mühendislik anlayışına uygun olarak inşa edilen köprü, her bir kemerde birden fazla taşıyıcı ayak ve kirişle desteklenmiştir.
Bugünkü Önemi
Kızılırmak'ın iki yakasını birbirine bağlayan köprü, yıllar içinde bölgenin ulaşımına ve ticaretinin gelişmesine katkı sağlamış, zamanla Bafra'nın sembol yapılarından biri hâline gelmiştir. Gece aydınlatmasıyla nehir kenarında etkileyici bir görüntü oluşturan köprü, günümüzde de kentin en çok fotoğraflanan noktaları arasındadır.
Ziyaretçi değerlendirmeleri
Henüz yorum yok. İlk yorumu sen yap!