Construction et histoire
Le contrat de construction du pont de Çetinkaya a été signé le 30 juillet 1935 et les travaux ont débuté au printemps 1936. Le pont a été achevé le 15 octobre 1937 et inauguré officiellement lors d'une cérémonie tenue le jeudi 4 novembre 1937. L'un des grands ouvrages d'ingénierie des débuts de la République, il fut réalisé avec le soutien du ministre des Travaux publics de l'époque, Ali Çetinkaya, dont il porte le nom.
Caractéristiques architecturales
- Longueur totale : environ 250 mètres
- Nombre d'arches : 7
- Largeur : 6,80 mètres
- Matériau : béton armé
Construit selon les normes d'ingénierie de son époque, chaque arche repose sur plusieurs piliers et poutres porteuses.
Importance aujourd'hui
Reliant les deux rives du Kızılırmak, le pont a contribué au transport et au commerce de la région au fil des décennies et est devenu l'un des monuments emblématiques de Bafra. Illuminé la nuit, il reste l'un des sites les plus photographiés de la ville.
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